Bản tin Khoa học và Công nghệ số 02 năm 2025

09/01/2025 16:55

TIN TRONG TỈNH

Chi bộ Trung tâm Ứng dụng và Thống kê KH&CN tổ chức Lễ kết nạp đảng viên mới

 

Thực hiện quyết định số 993-QĐ/ĐUK ngày 30/12/2024 của Đảng ủy Khối các cơ quan tỉnh về kết đảng viên đối với quần chúng Trần Ngọc Châu, được sự nhất trí của Đảng ủy Sở Khoa học và Công nghệ, ngày 03/01/2025, Chi bộ Trung tâm Ứng dụng và Thống kê KH&CN (Trung tâm) đã tổ chức Lễ kết nạp đảng viên cho quần chúng ưu tú Trần Ngọc Châu.

Tham dự buổi lễ có đại diện Đảng ủy Sở KH&CN, các Chi bộ thuộc Đảng bộ Sở KH&CN, Chi đoàn Sở KH&CN cùng toàn thể lãnh đạo, đảng viên, quần chúng của Trung tâm.

Đồng chí Đặng Hoàng Long – Phó Bí thư Chi bộ Trung tâm đã đọc quyết định kết nạp đảng viên của Đảng uỷ Khối các cơ quan tỉnh đối với quần chúng Trần Ngọc Châu.

Lễ kết nạp đã diễn ra trong không khí trang nghiêm, trọng thể, theo đúng trình tự, thủ tục, Điều lệ Đảng Cộng sản Việt Nam. Đồng chí Đặng Hoàng Long – Phó Bí thư Chi bộ Trung tâm đã đọc quyết định kết nạp đảng viên của Đảng uỷ Khối các cơ quan tỉnh đối với quần chúng ưu tú Trần Ngọc Châu.

 

Đồng chí Đặng Minh Tuân – Bí thư Chi bộ, Giám đốc Trung tâm đã trao quyết định kết nạp đảng viên quần chúng Trần Ngọc Châu.

 

Đồng chí Đặng Minh Tuân – Bí thư Chi bộ, Giám đốc Trung tâm phát biểu, động viên và giao nhiệm vụ và quyền hạn của người Đảng viên dự bị cho đảng viên mới Trần Ngọc Châu và phân công đảng viên chính thức giúp đỡ đảng viên dự bị.

 

Đồng chí Trần Ngọc Châu đọc lời tuyên thệ.

Thay mặt Chi bộ Trung tâm, đồng chí Đặng Minh Tuân – Bí thư Chi bộ, Giám đốc Trung tâm đã trao quyết định kết nạp đảng viên quần chúng ưu tú Trần Ngọc Châu, đồng thời phát biểu, động viên và giao nhiệm vụ và quyền hạn của người Đảng viên dự bị cho đảng viên mới Trần Ngọc Châu và phân công đảng viên chính thức giúp đỡ đảng viên dự bị.

 

Đồng chí Đặng Minh Tuân – Bí thư Chi bộ, Giám đốc Trung tâm tặng hoa chúc mừng đảng viên mới Trần Ngọc Châu.

Tiếp thu ý kiến phát biểu của đồng chí Bí thư Chi bộ, đồng chí Trần Ngọc Châu hứa sẽ tiếp tục phấn đấu hơn nữa hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao, luôn trao dồi, học tập và rèn luyện theo tư tưởng, đạo đức, phong cách Hồ Chí Minh; không mắc các biểu hiện suy thoái về tư tưởng chính trị, đạo đức, lối sống… xứng đáng là người đảng viên Đảng Cộng sản Việt Nam.

 

Đồng chí Nguyễn Văn Tân – Bí thư Chi bộ, Chi cục trưởng Chi cục TCĐLCL tặng hoa chúc mừng đảng viên mới Trần Ngọc Châu.

 

Đồng chí Phạm Xuân Dương – đại diện Chi bộ Phòng Quản lý Khoa học tặng hoa chúc mừng đảng viên mới Trần Ngọc Châu.

  

Đồng chí Nguyễn Hoài Nam – Bí thư Chi đoàn Sở KH&CN tặng hoa chúc mừng đảng viên mới Trần Ngọc Châu.

Tập thể Chi bộ và cán bộ Trung tâm chụp ảh kỉ niệm với đảng viên mới Trần Ngọc Châu.

 

 

Các đại biểu và Chi bộ Trung tâm chụp ảnh kỉ niệm với Đảng viên mới Trần Ngọc Châu.

Việc kết nạp đảng viên mới đã góp phần làm cho lựclượng của Chi bộ Trung tâm thêm phát triển cả về số lượng, chất lượng, bổ sung cho Đảng đội ngũ đảng viên trẻ có trình độ, có năng lực đóng góp vào sự nghiệp cách mạng của Đảng./.

Trung tâm Ứng dụng và Thống kê KH&CN

 

 

Sở KH&CN trao Giấy chứng nhận Doanh nghiệp KH&CN cho Công ty CP Khu công nghiệp Tổ hợp công nghệ Thành Công Việt Hưng

 

Chiều ngày 02/01/2025, tại TP Hạ Long, Sở KH&CN đã tổ chức Lễ trao giấy chứng nhận Doanh nghiệp KH&CN cho Công ty CP Khu công nghiệp Tổ hợp công nghệ Thành Công Việt Hưng.

Đến dự và phát biểu chỉ đạo buổi lễ có đồng chí Nguyễn Mạnh Cường – Tỉnh ủy viên, Bí thư Đảng ủy, Giám đốc Sở KH&CN. Cùng tham dự có đồng chí Vũ Thị Kim Chi – PGĐ Sở KH&CN, lãnh đạo Phòng Quản lý công nghệ & thị trường công nghệ, Văn phòng Sở. Về phía Công ty CP Khu công nghiệp Tổ hợp công nghệ Thành Công Việt Hưng có ông Nguyễn Mai Anh Ngọc – PGĐ Nhà máy Ô tô Thành Công Việt Hưng và đại diện các phòng, ban của Công ty.

 

Đồng chí Nguyễn Mạnh Cường – Tỉnh ủy viên, Bí thư Đảng ủy, Giám đốc Sở KH&CN trao Giấy chứng nhận Doanh nghiệp KH&CN cho Công ty CP Khu công nghiệp Tổ hợp công nghệ Thành Công Việt Hưng.

Tại buổi lễ, đồng chí Nguyễn Mạnh Cường – Tỉnh ủy viên, Bí thư Đảng ủy, Giám đốc Sở KH&CN đã trực tiếp trao Chứng nhận đăng ký chuyển giao công nghệ (công nghệ độc quyền để sản xuất, lắp ráp xe ô tô thương hiệu SKODA tại lãnh thổ Việt Nam và ASEAN) và Giấy chứng nhận Doanh nghiệp KH&CN cho Công ty CP Khu công nghiệp Tổ hợp công nghệ Thành Công Việt Hưng. Như vậy, đến thời điểm này, Quảng Ninh đã có 28 doanh nghiệp đạt chứng nhận Doanh nghiệp KH&CN.

 

Đồng chí Nguyễn Mạnh Cường – Tỉnh ủy viên, Bí thư Đảng ủy, Giám đốc Sở KH&CN phát biểu tại buổi lễ.

Phát biểu tại buổi lễ, đồng chí Nguyễn Mạnh Cường – Tỉnh ủy viên, Bí thư Đảng ủy, Giám đốc Sở KH&CN đã chúc mừng ban lãnh đạo và toàn thể cán bộ, nhân viên của Công ty CP Khu công nghiệp Tổ hợp công nghệ Thành Công Việt Hưng. Đây không chỉ là niềm tự hào của Công ty mà còn là minh chứng cho sự nỗ lực bền bỉ, sáng tạo trong việc ứng dụng KH&CN vào sản xuất và kinh doanh. Việc trở thành Doanh nghiệp KH&CN không chỉ mang ý nghĩa về danh hiệu mà còn là trách nhiệm lớn đối với sự phát triển bền vững của tỉnh và cả nước. Đồng chí Nguyễn Mạnh Cường chúc Công ty CP Khu công nghiệp Tổ hợp công nghệ Thành Công Việt Hưng sẽ tiếp tục gặt hái được nhiều thành công hơn nữa, trở thành hình mẫu tiêu biểu cho sự phát triển bền vững dựa trên nền tảng ứng dụng KH&CN. Đồng chí khẳng định, Sở KH&CN cam kết sẽ luôn đồng hành, hỗ trợ Công ty trong quá trình thực hiện các nhiệm vụ KH&CN, góp phần thúc đẩy sự đổi mới sáng tạo và phát triển của Công ty.

Ông Nguyễn Mai Anh Ngọc – PGĐ Nhà máy Ô tô Thành Công Việt Hưng cảm ơn sự quan tâm, đồng hành, hỗ trợ của Sở KH&CN.

Lãnh đạo Sở KH&CN chụp ảnh kỉ niệm với đại diện Công ty CP Khu công nghiệp Tổ hợp công nghệ Thành Công Việt Hưng.

Thay mặt Công ty CP Khu công nghiệp Tổ hợp công nghệ Thành Công Việt Hưng, ông Nguyễn Mai Anh Ngọc – PGĐ Nhà máy Ô tô Thành Công Việt Hưng đã cảm ơn sự quan tâm, đồng hành, hỗ trợ của Sở KH&CN. Đây là một sự kiện ý nghĩa, đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong hành trình phát triển của Công ty. Thời gian tới, Công ty sẽ tiếp tục tiên phong trong nghiên cứu, ứng dụng công nghệ mới, không ngừng cải tiến sản phẩm, dịch vụ để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của xã hội.

Trung tâm Ứng dụng và Thống kê KH&CN

 

 

 

 

Giám đốc Sở KH&CN tham dự Lễ khai trương Website và điểm mua sắm tiện ích tại Bưu điện tỉnh Quảng Ninh

 

Sáng ngày 08/01/2024, tại Bưu điện tỉnh Quảng Ninh, đồng chí Nguyễn Mạnh Cường, Tỉnh ủy viên, Giám đốc Sở Khoa học và Công nghệ (KH&CN), đã tham dự Lễ khai trương Website Buudienquangninh.vn và điểm mua sắm tiện ích do Bưu điện tỉnh Quảng Ninh tổ chức. Đây là sự kiện quan trọng, đánh dấu bước tiến trong việc ứng dụng công nghệ số và nâng cao trải nghiệm mua sắm cho người dân địa phương.

Đồng chí Nguyễn Mạnh Cường, Tỉnh ủy viên, Giám đốc Sở Khoa học và Công nghệ tặng hoa chúc mừng Bưu điện tỉnh Quảng Ninh khai trương Website và điểm mua sắm tiện ích.

Đồng chí Nguyễn Mạnh Cường, Tỉnh ủy viên, Giám đốc Sở Khoa học và Công nghệ cùng Ban lãnh đạo Bưu điện tỉnh Quảng Ninh nhấn nút Khai trương Website mua sắm.

Đồng chí Nguyễn Mạnh Cường, Tỉnh ủy viên, Giám đốc Sở Khoa học và Công nghệ chụp ảnh kỷ niệm với Lãnh đạo Bưu điện tỉnh Quảng Ninh.

Website Buudienquangninh.vn ra mắt với 207 mặt hàng thuộc các danh mục như: Nông sản OCCOP 2025, hải sản, đồ gia dụng, máy lọc - bình nước nóng,… và nhiều sản phẩm chất lượng khác. Trang web không chỉ cung cấp thông tin dịch vụ nhanh chóng mà còn hỗ trợ mua sắm trực tuyến, giúp kết nối khách hàng với các sản phẩm đặc sản địa phương.

Đồng chí Nguyễn Mạnh Cường, Tỉnh ủy viên, Giám đốc Sở Khoa học và Công nghệ tham gian hàng trưng bày sản phẩm tại Bưu điện tỉnh Quảng Ninh.

Điểm mua sắm tiện ích tại Bưu điện tỉnh được thiết kế hiện đại, tích hợp nhiều tiện ích như thanh toán hóa đơn, chuyển phát nhanh, và tư vấn sản phẩm, mang lại trải nghiệm dịch vụ toàn diện cho khách hàng, đáp ứng kịp thời nhu cầu của người dân, từ việc mua sắm hàng hóa đến tiếp cận các sản phẩm chất lượng cao. Đây là minh chứng rõ ràng cho sự sáng tạo và quyết tâm đổi mới của Bưu điện tỉnh.

Chúc mừng tại buổi lễ, đồng chí Nguyễn Mạnh Cường đánh giá cao sự nỗ lực đổi mới của Bưu điện tỉnh Quảng Ninh trong việc thúc đẩy chuyển đổi số.  đồng chí nhấn mạnh: Sở Khoa học và Công nghệ cam kết sẽ luôn đồng hành cùng Bưu điện tỉnh trong các chương trình đổi mới sáng tạo, ứng dụng công nghệ hiện đại để nâng cao chất lượng dịch vụ và đóng góp vào sự phát triển bền vững của địa phương.

Trung tâm Ứng dụng và Thống kê KH&CN

 

 

 

 

 

TIN TRONG NƯỚC

 

Sinh viên làm thiết bị cảnh báo mặt đường hỏng, ngập nước

 

Nhóm sinh viên tại Đà Nẵng chế tạo thiết bị lắp trên xe có khả năng cảnh báo mặt đường hư hỏng và tình trạng ngập nước.

Nghiên cứu của Phạm Văn Phúc, Phan Đình Nam, Phạm Quang Trình, Nguyễn Văn Thắng (trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật) và Phạm Phương Nhi (trường Đại học Kinh tế) thuộc Đại học Đà Nẵng.

Ý tưởng thực hiện đề tài của nhóm đến từ việc nhiều vụ tai nạn thương tâm xảy ra do mặt đường hư hỏng, ngập nước. Dành hơn một năm nghiên cứu, nhóm đưa ra phương án sử dụng cảm biến gia tốc và cảm biến mực nước có thiết kế nhỏ gọn, chi phí thấp, dễ triển khai và không bị ảnh hưởng bởi thời tiết. Hai cảm biến gia tốc được đặt dọc theo bộ giảm xóc bánh sau xe. Một cảm biến báo nước lắp dưới gầm xe và một cảm biến mực nước lắp bên hông xe để lấy các dữ liệu.

Khi xe chạy trên đường, bộ thu thập dữ liệu sẽ đọc cảm biến gia tốc, cảm biến mực nước, cảm biến phát hiện nước. Những dữ liệu này sẽ được gửi đến bộ xử lí trung tâm thông qua mạng 4G.

Nhóm sử dụng thuật toán xác định độ gồ ghề mặt đường thông qua dữ liệu từ hai cảm biến gia tốc. Cảm biến phát hiện nước và mực nước giúp xác định mức độ ngập trên đường. Dữ liệu được gửi về và hiển thị lên màn hình điện thoại theo thời gian thực. Để đánh giá hệ thống, nhóm thực nghiệm trên các tuyến đường nội đô ở Đà Nẵng như Nguyễn Chí Thanh, Lê Lợi, Trần Phú... trong hai tháng. Do thời tiết không có mưa lớn nên nhóm tiến hành giả lập tình trạng ngập để cho hệ thống hoạt động. Các dữ liệu về tình trạng mặt đường, ngập nước có độ chính xác 95%. Màn hình hiển thị tình trạng mặt đường theo màu, màu xanh thể hiện mặt đường đẹp và chuyển cam và đỏ ở tình trạng ổ gà từ nhẹ đến nặng. Mức độ ngập lụt cũng được hệ thống đo và cảnh báo mức ngập với đơn vị là cm.

Các thành viên nhóm với thiết bị cảnh báo hư hỏng, ngập nước mặt đường tham dự cuộc thi Sinh viên nghiên cứu khoa học Euréka tổ chức tại TP HCM tháng 12/2024. Ảnh: Hà An

Theo Phạm Văn Phúc, hiện trong nước có một số thiết bị công nghệ như máy bay không người lái (UAV), tích hợp camera để xử lý ảnh, giúp xác định tình trạng mặt đường. Tuy nhiên, UAV hoạt động tốt trên các địa hình như quốc lộ, song lại không phù hợp với các tuyến đường nhỏ hơn trong nội đô, các đoạn bị che khuất như hầm đường bộ. Ngoài ra công nghệ này phụ thuộc vào thời tiết, điều kiện ánh sáng, mưa ngập mặt đường do sử dụng camera, dẫn đến kết quả không chính xác.

Nhóm đánh giá, hệ thống còn nhiều nhược điểm như trường hợp xe chạy qua vạch giảm tốc, hệ thống cách báo nhầm là đường bị hư hại. Hướng khắc phục của nhóm là ứng dụng trí tuệ nhân tạo để huấn luyện mô hình giúp phân biệt ổ gà với vạch giảm tốc. Ngoài ra, khi hoạt động đôi khi dữ liệu bị chậm và tắc nghẽn do sử dụng cảm biến rẻ tiền. "Sắp tới nhóm sẽ sử dụng cảm biến chuyên dụng hơn và cho độ ổn định về mặt dữ liệu cao hơn", Phúc nói.

Nhóm mong muốn phối hợp với các hãng xe buýt trong nội đô để có thể thu thập được dữ liệu về tình trạng mặt đường, ngập nước của toàn thành phố một cách tự động. Dữ liệu này được đưa lên giao diện để giám sát, thông báo kịp thời giảm thiểu rủi ro cho người tham gia giao thông một cách nhanh chóng và hiệu quả.

Theo PGS.TS Nguyễn Ngọc Lâm, nguyên Trưởng phân Viện Điện tử - Tin học và Tự động hóa, Bộ Công thương, về mặt ý tưởng nhóm đưa ra giải pháp cảnh báo ổ gà, ngập nước là rất thiết thực, giúp người dân nhận biết khu vực đường hư hỏng. Ông cho rằng, hệ thống cảnh báo ổ gà của nhóm thực hiện thông qua bộ giảm xóc xe được gắn cảm biến cần lưu ý, khi xe chạy tốc độ cao đi qua ổ gà nhỏ cũng có thể xóc rất mạnh. Ngược lại nếu chạy tốc độ thấp vào ổ gà lớn độ xóc ít đi. PGS Lâm đánh giá những trường hợp này có thể ảnh hưởng đến độ chính xác về mức độ đường hư hỏng. 

Theo VnExpress

 

 

 

 

Sau 22 năm, Sao Khuê tôn vinh hàng nghìn cá nhân và sản phẩm xuất sắc

 

Sao Khuê 2025 tiếp tục khẳng định vị thế là bệ phóng cho các sản phẩm CNTT Việt Nam, nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp công nghệ trong và ngoài nước.

Lễ trao giải Sao Khuê 2024 tôn vinh 169 sản phẩm, dịch vụ công nghệ thông tin đến từ 117 doanh nghiệp công nghệ (Ảnh: BTC).

Sáng 6/1, Hiệp hội Phần mềm và Dịch vụ Công nghệ Thông tin Việt Nam (VINASA) chính thức phát động Giải thưởng Sao Khuê 2025.

Đây là sự kiện thường niên uy tín, nhằm tìm kiếm và vinh danh các sản phẩm khoa học, công nghệ xuất sắc.

Ra đời năm 2003, sau 22 năm, Sao Khuê đã ghi nhận 1.715 lượt cá nhân, doanh nghiệp và sản phẩm xuất sắc.

Trong bối cảnh chuyển đổi số đang diễn ra mạnh mẽ, mỗi năm, giải thưởng vinh danh hàng trăm nền tảng, dịch vụ và giải pháp, qua đó góp phần định hình thị trường công nghệ và thúc đẩy sự phát triển của doanh nghiệp Việt Nam.

Phát biểu tại buổi lễ, bà Nguyễn Thị Thu Giang, Phó Chủ tịch kiêm Tổng Thư ký VINASA, cho biết: "Giải thưởng Sao Khuê 2025 không chỉ tiếp tục khẳng định vị thế là bệ phóng cho các sản phẩm CNTT Việt Nam mà còn mở rộng cơ hội hợp tác quốc tế, nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp công nghệ trong và ngoài nước".

Năm 2025, Sao Khuê mở rộng các tiêu chí đánh giá, tập trung không chỉ vào chuyển đổi số, mà còn vào các yếu tố chuyển đổi xanh, thông qua thúc đẩy doanh nghiệp công nghệ đồng hành với địa phương trong mục tiêu phát triển kinh tế xanh, bền vững.

Giải thưởng sẽ gia tăng các hoạt động quảng bá và kết nối hợp tác, mở rộng quy mô tiếp cận đến cộng đồng doanh nghiệp và người dân.

Qua đó, tập trung vào các ngành trọng điểm như sản xuất, nông nghiệp, thương mại điện tử... cũng như xúc tiến thương mại tại các thị trường lớn như Nhật Bản, Hàn Quốc, châu Âu và Trung Đông.

Bên cạnh hỗ trợ quảng bá giải pháp doanh nghiệp, giải thưởng Sao Khuê 2025 cũng sẽ triển khai chương trình "Digital Trust" nhằm xây dựng thương hiệu và niềm tin số, giúp doanh nghiệp tăng cường uy tín trên môi trường mạng.

Theo Dân Trí

 

 

 

 

Người dân đã có thể mua thuốc trực tuyến bằng ứng dụng VNeID

 

Người dân hiện có thể mua thuốc trực tuyến thông qua ứng dụng định danh điện tử VNeID. Điều này sẽ giúp việc mua thuốc của người dân được đơn giản, nhanh chóng hơn.

VNeID (viết tắt của "Vietnam Electronic Identification") là ứng dụng định danh điện tử trên thiết bị di động được phát triển bởi Trung tâm Dữ liệu Quốc gia về Dân cư, trực thuộc Bộ Công an Việt Nam.

Với mục tiêu biến VNeID thành một siêu ứng dụng để phục vụ cho quá trình chuyển đổi số quốc gia, ngày càng nhiều tính năng mới và hữu ích được tích hợp vào ứng dụng VNeID.

Tính năng cho phép người dùng mua thuốc trực tuyến thông qua VNeID đã chính thức có hiệu lực từ ngày 1/1.

Trước đó, vào ngày 13/12/2024, FPT Long Châu đã hợp tác với Trung tâm nghiên cứu, ứng dụng dữ liệu dân cư và căn cước công dân (Trung tâm RAR) thuộc Cục C06 - Bộ Công an, để bắt đầu triển khai dịch vụ mua thuốc trực tuyến thông qua ứng dụng VNeID.

FPT Long Châu hợp tác với Trung tâm RAR thuộc Cục C06 - Bộ Công an triển khai dịch vụ mua thuốc trực tuyến thông qua ứng dụng VNeID (Ảnh: FPT).

Sự hợp tác này hứa hẹn mang đến nhiều lợi ích thiết thực cho người dân, góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ chăm sóc sức khỏe và thúc đẩy quá trình chuyển đổi số quốc gia.

Quy trình mua thuốc được tối ưu hóa với các bước đăng nhập nhanh chóng, giúp hoàn tất giao dịch chỉ trong vài thao tác đơn giản, giúp tiết kiệm thời gian.

Việc mua thuốc trực tuyến qua VNeID mang đến nhiều lợi ích thiết thực cho người dân. Người dùng có thể chủ động theo dõi lịch sử khám chữa bệnh, toa thuốc và mua thuốc tập trung trên VNeID.

Điều này giúp giảm thiểu việc mang theo giấy tờ khi đi khám chữa bệnh, mua thuốc, đồng thời cung cấp thông tin để chủ động phòng bệnh và theo dõi sức khỏe cá nhân.

Người dân cũng có thể dễ dàng theo dõi và truy xuất thông tin mua thuốc, từ chi tiết sản phẩm, giá, dược sĩ tư vấn, người giao hàng... đảm bảo chất lượng thuốc ở mọi khâu khi đến tay khách hàng.

Việc triển khai mua thuốc trực tuyến qua VNeID không chỉ mang lại lợi ích cho người dân, mà còn hỗ trợ các cơ quan quản lý trong việc giám sát và kiểm soát thị trường dược phẩm.

Việc định danh người mua, người bán bằng mã số định danh và các tính năng xác thực, cùng với thông tin chi tiết về đơn hàng, lịch sử giao dịch, giúp tăng cường tính minh bạch và truy xuất nguồn gốc thuốc, góp phần đảm bảo an toàn cho người sử dụng.

Theo Dân Trí

 

 

 

TIN QUỐC TẾ

Trung Quốc tạo mạng lưới 'đường sắt cao tốc' cho máy tính

 

Trung Quốc hoàn thành mạng máy tính siêu nhanh dựa trên cáp quang với độ trễ dưới 20 micro giây, thúc đẩy phát triển AI và dịch vụ dữ liệu.

Mô phỏng quá trình truyền dữ liệu. Ảnh: iStock

Trung Quốc vừa có bước tiến lớn trong công nghệ truyền dữ liệu khi hoàn thành mạng máy tính siêu tốc mang tên Môi trường Đổi mới Mạng lưới Trung Quốc (CENI), Interesting Engineering hôm 6/1 đưa tin. Mạng lưới công nghệ cao này dự kiến giúp thúc đẩy trí tuệ nhân tạo (AI) phát triển và thay đổi hoàn toàn cách hoạt động của dịch vụ dữ liệu Trung Quốc.

Các chuyên gia so sánh dịch vụ Internet do CENI cung cấp giống như "đường sắt cao tốc cho máy tính". Điều này nhấn mạnh khả năng truyền dữ liệu nhanh chóng, hiệu quả và đáng tin cậy của mạng lưới mới. Nó cũng được giới thiệu là có chi phí hợp lý, hiệu quả cao và mức tiêu thụ năng lượng thấp.

CENI kết nối các thành phố lớn của 13 tỉnh, sử dụng cách tiếp cận kiến trúc mới kết hợp tốc độ nhanh của truyền tin quang học với tính ổn định của mạng quyết định. Nhờ đó, mạng lưới mới không xảy ra tình trạng mất gói dữ liệu, độ trễ cực thấp và ổn định, bất kể lưu lượng truy cập.

"CENI không bị mất gói dữ liệu, có độ trễ dao động dưới 20 micro giây, ngay cả khi tải mạng đầy, trải rộng trên 13 tỉnh, 13.000 km và có thể xử lý 10.000 dịch vụ mạng quyết định", Liu Yunjie, nhà khoa học đứng đầu Phòng thí nghiệm Núi Tử Kim, thành viên của Viện Hàn lâm Kỹ thuật Trung Quốc, nói.

Theo Tao Gaofeng, phó tổng giám đốc tập đoàn Jiangsu Future Network, CENI có tiềm năng cải thiện đáng kể độ chính xác và khoảng cách truyền dữ liệu. Gaofeng nhấn mạnh rằng CENI có thể truyền dữ liệu đi hơn 2.000 km mà không mất dữ liệu hay cần bộ khuếch đại tín hiệu trung gian. "Mạng lưới đảm bảo truyền tải chính xác và đúng giờ, ngay cả trong tình huống nghẽn mạng hoặc bị tấn công mạng", ông nói.

Cáp quang chính của CENI hiện dài tới 34.000 km. Tuy nhiên, đây mới chỉ là khởi đầu vì mạng lưới dự kiến được mở rộng thêm 10.000 km. Một thử nghiệm ấn tượng đã cho thấy khả năng của mạng khi giúp điều khiển từ xa một phương tiện tự động trong một nhà máy cách đó 500 km. Quá trình này được thực hiện với độ chính xác đáng kinh ngạc, độ trễ dưới 20 micro giây và độ lệch vị trí chỉ vài cm.

CENI đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy những công nghệ then chốt và hỗ trợ các chiến lược phát triển quốc gia tại Trung Quốc. Mạng lưới sẽ tạo điều kiện cho việc truyền tải nhanh những tập dữ liệu lớn để huấn luyện mô hình AI. Nó cũng sẽ cho phép truyền dữ liệu hiệu quả từ khu vực phía đông đến các trung tâm dữ liệu phía tây bằng năng lượng tái tạo.

Với CENI, Trung Quốc dự định xây các trung tâm dữ liệu lớn ở miền tây. Nguyên nhân là phía tây có nguồn năng lượng tái tạo dồi dào. Các trung tâm dữ liệu này sẽ chịu trách nhiệm lưu trữ và xử lý lượng dữ liệu khổng lồ được tạo ra ở khu vực phía đông dân cư hơn.

Theo Interesting Engineering

 

 

 

 

 

 

Starship sẽ thử triển khai vệ tinh trong chuyến bay sắp tới

 

SpaceX đã sẵn sàng cho thử nghiệm bay tiếp theo của hệ thống Starship, tiến gần thêm một bước tới tái sử dụng toàn bộ phương tiện phóng này.

Hệ thống Starship đã hoàn thành thử nghiệm đốt động cơ gần đây. Ảnh: SpaceX

Chuyến phóng thử từ bệ phóng Starbase Orbital Launch Pad A ở Nam Texas được lên lịch vào 17h ngày 10/1 (4h ngày 11/1 giờ Hà Nội). Thời gian phóng sẽ kéo dài 97 phút, với phương án dự phòng là ngày 16/1, theo Space.

Starship bao gồm tầng đầu tiên là tên lửa đẩy Super Heavy và tàu vũ trụ Starship ở tầng trên, gọi tắt là "Ship". Hoạt động phóng từ bãi biển Boca Chica sẽ bao gồm một số nâng cấp và mục tiêu mới, dựa trên lần bay thử thứ 6 vào tháng 11 năm ngoái. Đáng chú ý nhất, đây sẽ là lần đầu tiên SpaceX tìm cách triển khai thiết bị bằng Starship, sử dụng 10 vật mô phỏng Starlink để kiểm tra khả năng vận chuyển vệ tinh Starlink thế hệ mới của hệ thống trong tương lai. Triển khai vệ tinh Starlink thế hệ mới nặng và tiên tiến hơn sẽ là một trong những mục đích sử dụng Starship.

Về mặt nâng cấp, cánh tà ở tầng trên Starship sẽ giảm kích thước và nằm gần mũi phương tiện hơn, giảm tiếp xúc với nhiệt, cho phép đơn giản hóa tấm ốp bảo vệ. Hệ thống đẩy thiết kế lại cũng giúp tăng 25% thể tích nhiên liệu đẩy, theo SpaceX. Tấm chắn nhiệt của tàu cũng sử dụng tấm ốp thế hệ mới nhất, bao gồm một lớp dự phòng để ngăn tấm ốp bị rơi hoặc phá hủy.

Trong khi đó, Super Heavy sẽ tái sử dụng động cơ Raptor số 314 từng bay trên tên lửa đẩy Booster 12 và được tóm gọn bởi đũa gắp ở tháp phóng trong chuyến bay thử thứ 5, một bước nhỏ hướng tới tái sử dụng. Mục tiêu của công ty là để Super Heavy quay trở lại bệ phóng nhằm tóm trúng. Tuy nhiên, nếu không đáp ứng những điều kiện cần thiết, tên lửa đẩy sẽ hướng tới vịnh Mexico để đốt động cơ và hạ cánh nhẹ nhàng trên mặt nước.

Tháp phóng cũng được nâng cấp. Công trình sẽ kiểm tra cảm biến radar để tăng độ chính xác khi xác định khoảng cách giữa đũa gắp và phương tiện bay trở lại. đồng thời tăng cường bảo vệ cảm biến nhằm ngăn thiệt hại xảy ra ở những lần phóng trước. "Năm nay sẽ đánh dấu bước chuyển mình đối với Starship, với mục tiêu tái sử dụng toàn bộ hệ thống", SpaceX chia sẻ. Công ty sẽ tăng số nhiệm vụ phóng, vươn tới mục tiêu chở người và hàng hóa lên quỹ đạo vòng quanh Trái Đất, cũng như tới Mặt Trăng và sao Hỏa.

Theo Space

 

 

 

 

 

 

Phương tiện hình đĩa bay tốc độ 400 km/h

 

Mẫu máy bay điện Invo Moon cất hạ cánh thẳng đứng có hình dáng giống UFO và có thể chở 3 hành khách với tầm hoạt động 480 km.

Mẫu máy bay điện hoàn toàn tự động mang tên "Invo Moon" có sức chứa 3 hành khách, cung cấp tầm nhìn 360 độ bên trên và bên dưới khi di chuyển ở tốc độ lên tới hơn 400 km/h, theo Mail. Phương tiện được thiết kế để gần như không phát ra tiếng động, sử dụng hệ thống bay ẩn bên trong lớp vỏ thay vì dựa vào cánh quạt ồn ào lộ ra bên ngoài như nhiều đối thủ. Có kích thước và trọng lượng tương đương một chiếc xe gia đình nhỏ, mẫu máy bay có thể di chuyển theo bất kỳ hướng nào, tương tự drone.

Nhà đầu tư Leo Kayali, cựu kỹ sư Tesla, cho biết thiết kế lấy cảm hứng từ bản vẽ của Leonardo Da Vinci cách đây hơn 5 thế kỷ. Mục tiêu của ông là xin giấy phép từ cơ quan hàng không Mỹ năm 2027 và giới thiệu phương tiện ở mọi thành phố lớn, bao gồm London vào cuối thập kỷ. Những chủ sở hữu tương lai thậm chí có thể để cỗ máy hoạt động như taxi Uber khi không cần sử dụng. Invo Moon có đường kính 4,9 m và nặng 1.134 kg, có mức giá gần 351.000 USD. Tuy nhiên, Kayali tin chắc phương tiện sẽ rẻ hơn khi sản xuất hàng loạt.

Thiết kế của máy bay Invo Moon. Ảnh: Leo Kayali

Trong khi hầu hết phương tiện bay điện dựa vào cánh quạt lắp bên ngoài, Invo Moon giữ mọi bộ phận bên trong bộ khung bằng nhôm. Phương tiện sử dụng một thiết kế khí động mới phức tạp, bao gồm hơn chục motor, tất cả đều chứa khối cầu xoay, đặt theo hình vòng tròn bao quanh thân. Sử dụng những motor sắp xếp theo cụm 4, phương tiện có thể di chuyển theo mọi hướng. Để hạ cánh, cỗ máy mở 3 càng đáp có thể gập gọn. Theo Kayali, điều này có nghĩa mẫu máy bay rung rất ít, phát ra tiếng động không quá 45 decibel khi di chuyển, tương đương cơn mưa nhẹ. Hầu hết phương tiện điện cất hạ cánh thẳng đứng (eVTOL) khác hoạt động ở mức khoảng 85 decibel, ngang tiếng máy trộn và tạo ra quá nhiều gió.

Bên trong cabin, có 3 ghế xoay với chức năng sưởi và ngả hết cỡ, cho phép hành khách ngắm cảnh bên trên và bên dưới thông qua lớp kính trong suốt. Phương tiện cũng có dàn đèn điều khiển theo tâm trạng, máy làm kem và TV thông minh. Nó có tầm hoạt động tới hơn 480 km, mất không quá 30 phút để sạc từ 20% lên 80%.

Dù thiết kế có vẻ tối tân, trên thực tế nó dựa trên ý tưởng của da Vinci vào thập niên 1480. Chức năng lái hoàn toàn tự động và được thiết kế để di chuyển theo hệ thống 3 làn tương tự đường cao tốc, nhưng cất cánh thẳng đứng. Giới hạn tốc độ sẽ tăng theo từng cấp từ 160 đến 400 km/h và phương tiện chỉ hạ cánh khi trở về mức tốc độ chậm nhất.

 Theo Vnexpress


Tìm kiếm theo chuyên mục - nội dung - ngày tháng

Tin Nóng
Tin tiêu điểm

Lịch công tác trống

Website liên kết
Thống kê truy cập
Hôm nay: 760
Đã truy cập: 3115304