Thời gian qua, cử tri khu Cầu Trắng (phường Tuần Châu) liên tục phản ánh về tình trạng bất cập giao thông tại tuyến đường ngõ giao với QL18A (đoạn giáp cầu Đại Yên 1). Thực trạng này không chỉ gây khó khăn cho việc đi lại của người dân, mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT. Vì vậy, cử tri mong muốn chính quyền các cấp và ngành chức năng sớm có giải pháp khắc phục triệt để.
Do lối đi cũ bị chia cắt, để rút ngắn quãng đường từ QL18A vào khu dân cư, người dân khu Cầu Trắng đã lựa chọn đi ngược chiều một đoạn trên phần đường dẫn từ cao tốc xuống.
Trước đây, việc lưu thông tại đoạn đường này diễn ra thuận lợi, an toàn, không xảy ra tình trạng xung đột giao thông hay va chạm. Tuy nhiên, từ năm 2018, sau khi thực hiện chủ trương GPMB để mở rộng nút giao thông Minh Khai thành nút giao hoa thị, đường dẫn từ cao tốc xuống được quy hoạch cắt ngang qua lối đi của khu dân cư.
Do sự thay đổi trong quy hoạch, lối đi cũ bị chia cắt, nếu đi từ QL18A vào khu dân cư (hướng Tuần Châu - Uông Bí) theo đúng quy định, người dân khu Cầu Trắng phải đi thêm một quãng đường khoảng 3km, nên khi di chuyển họ đã đi ngược chiều một đoạn trên phần đường dẫn từ cao tốc xuống. Đây là tình huống phát sinh ngoài mong muốn, khiến việc đi lại trở nên tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất ATGT, đặc biệt là vào giờ cao điểm, hoặc khi lưu lượng phương tiện từ cao tốc ra vào đông.
Anh Vũ Danh Toàn, người dân tổ 2, khu Cầu Trắng, cho biết: Trước kia, con ngõ này rất thuận tiện, người dân đi lại ra QL18A chỉ mất vài chục mét, không gặp bất kỳ trở ngại nào. Nhưng từ khi dự án mở rộng nút giao Minh Khai hoàn thành, lối đi bị cắt ngang khiến người dân đã lựa chọn đi ngược chiều một đoạn ngắn để vào nhà. Mặc dù việc đi ngược chiều chỉ vài chục mét, nhưng rất nguy hiểm vì nằm ngay gần đường ra của xe từ cao tốc xuống. Mỗi lần di chuyển, chúng tôi luôn phải nhìn trước ngó sau, lo lắng xảy ra va chạm.
Cũng theo anh Toàn, không chỉ người dân trong khu, mà nhiều phương tiện lạ, không nắm rõ địa hình, khi đi qua khu vực này cũng dễ rơi vào tình huống lúng túng, quay đầu, hoặc đi sai làn, càng làm gia tăng nguy cơ mất ATGT.
Trước thực tế đó, cử tri khu Cầu Trắng đã nhiều lần kiến nghị chính quyền địa phương, mong muốn được xem xét, điều chỉnh lối đi hợp lý để vừa đảm bảo an toàn, vừa thuận tiện cho việc sinh hoạt hằng ngày của người dân.
Các phương tiện từ cao tốc ra thường đi với tốc độ cao, khi gặp xe đi ngược chiều gây mất ATGT.
Trước phản ánh của cử tri, phường Tuần Châu đã phối hợp với cơ quan chức năng và các đơn vị liên quan, tiến hành khảo sát, tìm giải pháp khắc phục phù hợp. Một số phương án ban đầu được đưa ra, như: Mở thêm đường nhánh phụ song song với tuyến cao tốc để người dân có lối ra riêng; lắp đặt biển báo chỉ dẫn, gương cầu và hệ thống đèn cảnh báo... Tuy nhiên, do khu vực này nằm trong phạm vi quy hoạch liên quan đến hành lang an toàn của tuyến cao tốc, việc thi công cải tạo cần được xem xét kỹ lưỡng, đảm bảo đúng quy định kỹ thuật và an toàn hạ tầng. Ông Nguyễn Văn Mạnh, Phó Chủ tịch UBND phường Tuần Châu, cho biết: UBND phường Tuần Châu đã có văn bản báo cáo tỉnh và làm việc với Sở Xây dựng để có phương án xử lý bất cập nói trên. Thời gian tới sẽ có giải pháp cụ thể và cố gắng khắc phục xong trong quý I/2026.
Sự chủ động phối hợp với các sở, ngành liên quan để xây dựng phương án xử lý phù hợp đã thể hiện tinh thần cầu thị, trách nhiệm của chính quyền cơ sở trong việc lắng nghe và giải quyết kịp thời những vấn đề dân sinh, góp phần đảm bảo ATGT và ổn định đời sống của người dân.