Sau hơn 4 năm thi công, dự án Đường ven sông giai đoạn 1 nhiều lần phải gia hạn. Nguyên nhân chính do dự án vướng về công tác GPMB. Để thúc đẩy đầu tư công, đóng góp cho tăng trưởng, thực hiện chỉ đạo của đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh, hiện phường Quảng Yên đang tập trung giải quyết dứt điểm tổn tại về mặt bằng.
Đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh Bùi Văn Khắng kiểm tra, chỉ đạo giải quyết khó khăn tại dự án Đường ven sông giai đoạn 1 ngày 25/10/2025.
Được kỳ vọng là một trong những cửa ngõ phía Tây kết nối với trục cao tốc dọc tỉnh, dự án Đường ven sông giai đoạn 1 (từ nút giao Đầm Nhà Mạc đến đường tỉnh 338) thiết kế quy mô đường cấp III đồng bằng, có chiều dài 11,42km, quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 15m. Điểm đầu nối với tuyến nhánh 5.2 nút giao Đầm Nhà Mạc, điểm cuối nối với đường tỉnh 338 tại Km6+838. Trên tuyến được thiết kế 2 cầu bắc qua sông Rút và sông Chanh thuộc địa bàn TX Quảng Yên trước đây, tổng mức đầu tư sau điều chỉnh hơn 2.100 tỷ đồng từ nguồn ngân sách tỉnh. Dự án được triển khai từ tháng 6/2021, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2023.
Tuy nhiên trong quá trình triển khai thi công, dự án liên tiếp gặp khó khăn, như: Thiếu nguồn nguyên liệu đất, cát đắp nền; sự biến động của giá vật liệu so với thời điểm ký kết hợp đồng nên tài chính của nhà thầu bị ảnh hưởng đã khiến việc huy động vật tư, vật liệu phục vụ thi công của dự án chậm. Đặc biệt, công tác GPMB gặp nhiều vướng mắc do toàn bộ diện tích đất chậm phê duyệt giá đất tái định cư nên khiến công tác phê duyệt được phương án bồi thường để chi trả cho người dân chậm; một số vị trí đất lúa cần chuyển đổi bổ sung được chấp thuận muộn; nhiều vị trí đầm thủy sản, đất còn vướng mắc trong phương án tính toán đơn giá bồi thường, vì thế người dân thời điểm đó chưa đồng thuận, chưa chấp nhận phương án, đơn giá đền bù… Điều này đã dẫn đến công tác GPMB ở địa phương giai đoạn trước đây rất chậm, xảy ra hiện tượng các hộ dân ra cản trở, không cho thi công.
Tuy nhiên, với nỗ lực giải quyết dứt điểm những khó khăn, vướng mắc bằng nhiều giải pháp cụ thể của tỉnh, dự án đã từng bước được đẩy nhanh tiến độ. Đến nay, tổng khối lượng các phần việc của dự án đã đạt trên 60%. Trong đó, cầu sông Chanh và sông Rút đã hoàn thành các hạng mục kết cấu chính. Đối với hạng mục đường, nhà thầu đã thực hiện đào bóc đất yếu, hoàn thành đắp trả cát hạt mịn và trung với khối lượng hơn 360.000m3; đắp đất và bù lún K95 đạt 95,6%, đồng thời thực hiện gia tải được 97,3% toàn tuyến. Tuy nhiên, trên tuyến vẫn còn 0,16km đang vướng mặt bằng liên quan đến 14 hộ dân thuộc địa bàn phường Quảng Yên, đã khiến công tác tổ chức thi công vẫn còn khó khăn.
Khu vực mặt bằng bị vướng mắc chưa được giải quyết dứt điểm.
Tại buổi kiểm tra tiến độ thực hiện dự án vào cuối tháng 10/2025, đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu chủ đầu tư và các nhà thầu phối hợp chặt chẽ với các sở, ngành, địa phương liên quan để khẩn trương giải quyết dứt điểm những tồn tại. Đặc biệt, phường Quảng Yên giải quyết dứt điểm những tồn tại về mặt bằng. Trong quá trình triển khai, cần đảm bảo khách quan, trách nhiệm, ưu tiên tối đa quyền lợi cho nhân dân; cương quyết xử lý theo quy định pháp luật đối với những trường hợp cố tình không hợp tác.
Đồng chí Nguyễn Văn Bắc, Chủ tịch UBND phường Quảng Yên, cho biết: Phường đã rà soát, đẩy mạnh vận động, tuyên truyền người dân hiểu, sớm đồng thuận bàn giao mặt bằng cho nhà thầu tổ chức thi công. Trên cơ sở các quy định của pháp luật, phường đã thực hiện nhiều chính sách hỗ trợ tốt nhất cho người dân. Đồng thời, phối hợp với các đơn vị có thẩm quyền, triển khai quy trình cưỡng chế đối với các hộ cố tình chây ì và sẽ hoàn thành dứt điểm công tác GPMB trong tháng 12/2025.
Được biết, sau quá trình vận động, thuyết phục theo đúng quy định, ngày 18/11, hộ bà Trần Thanh Nga có 208,5m² đất trong diện thu hồi đã tự nguyện bàn giao toàn bộ mặt bằng, di dời tài sản ra khỏi phần đất thu hồi. Phường Quảng Yên đã lập thủ tục bàn giao ngay cho chủ đầu tư và nhà thầu để tiến hành các bước thi công. Như vậy, với sự quyết liệt, tập trung vào cuộc từ tỉnh đến địa phương, những vướng mắc về công tác GPMB dự án Đường ven sông giai đoạn 1 sẽ sớm được tháo gỡ.
Việc mặt bằng thông toàn tuyến góp phần để chủ đầu tư và các đơn vị tổ chức các giải pháp thi công xử lý nền đất yếu được đồng bộ, qua đó đẩy nhanh quy trình chờ lún và thi công các hạng mục mặt đường. Điều này thúc đẩy công tác giải ngân cho ngành xây dựng, đóng góp quan trọng vào tăng trưởng của tỉnh trong giai đoạn “nước rút” hoàn thành các mục tiêu, kế hoạch năm 2025.
