广宁省开发物流服务优势

01/09/2019 10:36 00

(本报讯)广宁省以其特有优势的地理位置和四通八达的交通网络被视为越南北方地区工业和服务业中的龙头之一。旨在落实越南中央有关物流发展的指导,广宁省人民委员会出台“广宁省至2025年竞争能力提升和物流服务发展”计划。

目前全省拥有14个港口,9个内陆码头和16个出口货物检验区,具有完整配套的出口货物检查的技术设备。在物流服务方面,从事货物装卸、库存和储存服务的企业数量共近200家;从事运输相关的物流服务的企业超过4500家。此外在芒街口岸工业区、盖麟港附近工业区等全省各工业区和经济区,数十个物流项目已经获得有关仓库和码头等领域的投资证书。

为了落实广宁省人民委员会的计划,在过去两年内,从事物流服务的部门和地方已与企业并肩同行,加强与国内外合作伙伴的合作,发展和扩大物流连接。比利时Rent APort集团、俄罗斯Arov港公司、韩国C&N Vina有限责任公司等许多国内外物流企业前来寻求投资机会。
据工商厅的报告,2017  -  2018年期间物流服务的社会投资总额达到128.2万亿越盾,而仅在2018年,物流服务投资达67.6万亿越盾(较2017年增长11.6%)。 其中,国家资本为27.6万亿越盾,占40.8%; 非国有资本为30.7万亿越盾,占45.5%; 外商直接投资资本为93亿越盾,占13.7%。
芒街市ICD港。
芒街市ICD港。
除了上述所取得的积极成果外,广宁省物流发展仍存在诸多限制,与其发展潜力不相称。这些限制包括:物流服务企业规模偏小、竞争力不足、基础设施还需进一步完善,海港、边境口岸和码头系统未能满足企业的要求,工业园区分布分散,尚未吸引企业的投入,物流服务的稳定货源不多,高层管理人才短缺等。
 
日前,广宁省人民委员会要求各部门针对当前问题提出解决方案,以优化基础设施建设、补齐人力资源发展短板和建立人才市场为中心,从而吸引投资资源,发展港口基础设施和物流服务,在各地方建设基础设施和服务供应,加强宣传措施,为机关和企业举行物流服务专题会议,以提高对物流服务的认识,有效地实施这项服务。
 
与此同时,省内各部门和地方要研究制定至2025年暨展望至2030年物流服务基础设施发展的土地资源规划,加强贸易促进,扩大市场、链接出口市场、吸引省内外和国内外出口货物经广宁口岸出口。
编译员秋恒

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